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不管旅行到哪里,宝马X1的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。在设计风格方面,宝马X1整体的设计喜爱的,整个车头前脸看起来霸气,两侧车灯造型颇为有层次感,鹰眼式的大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计依旧是宝马独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝马X1的造型。尾部造型轮廓就比较稳健了,宽厚看着也很扎实,新车的悬浮式LED尾灯更加独特。
来到内饰整体,宝马X1的内饰设计给人感觉就是惊喜。新车还配备了宝马最新样式的三幅式真皮包裹的多功能方向盘,同时可选配换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马X1的车长4616mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2802mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在102位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在76位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X1xDrive25Li X设计套装采用2.0发动机,最大马力204,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在130位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1,那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的发动机耐用,另外座椅宽大厚实、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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